2019年新能源汽车补贴新政发布造车新势力们将如何应对动力卡盘
3 月 26 日,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车补贴将大幅度退坡,其中,纯电动乘用车补贴降低幅度超过了60%,同时地补完全取消,面对此种情况,国内各大车企又是如何应对的呢,接下里跟随我一起看一下吧。
首先先看一下造车新势力们的应对策略,截止目前共有5家造车新势力公布旗下车型调整后售价,分别是蔚来、威马、小鹏、零跑、前途。
蔚来
在新补贴政策推出之后,蔚来就在其 App 推送了「27 日零点前保价」的通知。在截止到 27 日零点的这四个小时内,客户支付大定,可以享受 4.5 万国家补贴+2.5 万地补。没指标也不用怕,蔚来联合合作方推出了灵活牌照政策;另外,汽油车牌购车还可以享受 3 个月的充电免费;随后蔚来又带来了新的政策:最后 3 天保价计划,3 月 31 日之前购买指定车型享受补贴 58500,劲省 1.8 万,补贴后售价 28.95 万起,免购置税,北京不限行,更有汽油车牌购买享受 3 个月能量无忧。
威马
在今年春节期间,威马曾推出一项「新年保价计划」:2019 年 1 月 1 日 00:00 到 2019 年 3 月 31 日 23:59,在电商平台完成大定支付的用户,若国补地补下调幅度超过 1 万元,威马都会对用户进行特别补贴。现在,威马又推出了一项保价升级计划,具体计划如下:
小鹏汽车
早在 今年的2 月 1 日,小鹏就对售价进行了调整。调整前后的价格如下:
零跑汽车
2 月 25 日,零跑推出了一项购车优惠:即日起至 2019 年 5 月 31 日前,支付 S01 预付款均可享有终身免费道路救援、零跑能量优享两项购车权益,以及 10.99 万-14.99 万的综合补贴后价格政策。
前途汽车
定位电动跑车的前途汽车,目前给出的策略是:价格依然,驾趣不变。凡购买前途 K50 的用户,均可继续享受 2018 年最高国地补政策,差额由前途汽车承担,但是并未给出具体的保价时间。
接着我们来看一下传统车企们又是如何应对的。截止目前,共有7家传统车企做出了应对策略,分别是比亚迪、广汽新能源、上汽荣威、上汽名爵、东风日产、奇瑞汽车、吉利新能源。
比亚迪
比亚迪应对补贴退坡的策略是“全额补”。覆盖车型包括唐 DM、宋 DM、宋 EV500、秦 Pro DM、秦 Pro EV500、秦 EV450、秦、2019 款元 EV360,时间限制在 6 月 25 日前。
广汽新能源
广汽新能源的策略也是“全额补”。但是,仅限以下两款车型:GE3 530 和 GS4 PHEV。且没有给出保价的时间区间。
上汽荣威
上汽荣威也是“全额补”。从 3 月 27 日至 6 月 25 日,荣威旗下的Marvel X、Ei5、ERX5、ei6、eRX5 可享 18 年全额补贴。
东风日产
东风日产针对旗下车型轩逸·纯电推出保价政策:只要在6月25日之前完成上牌,即可享受2018年的全额补贴。
上汽名爵
2019年3月27日-6月25日,MG名爵新能源车型保持2018年补贴后的价格不变,仍享受2018年全额补贴(国补+地补),差价由MG名爵承担。
奇瑞新能源
奇瑞新能源针对4月1日-6月25日期间购买车辆并上牌的用户,奇瑞小蚂蚁400、瑞虎3xe、艾瑞泽5e450等奇瑞全系新能源车型仍可享受2018年补贴政策。此外,在4月1日-6月25日期间购买车辆并上牌的用户不仅可享受保价政策,还可享受:一元下定,最高享399元购车红包;最高享24期免息金融购车方案;最高享5000元置换/增购补贴政策等优惠。
吉利新能源
吉利新能源方面,针对旗下帝豪EV450和帝豪GSe两款车型发布了全额保价计划:在4月30日之前购买以上两款产品,可享受2018年全额补贴政策(国补+地补),并承诺7天闪电交车。
就目前来说,传统车企应对补贴退坡的策略基本都是“全额补”,然后补的时间基本都到 6 月 25 日,也就是过渡截止日期。造车新势力则大都选择一小段时间“全额补”或者直接涨价。这里就能看出传统车厂和造车新势力之间的差异:传统车厂们在补贴滑坡后可以采取自掏腰包补齐差额,从而更好地刺激用户的购买需求,造车新势力们也想这么做,但奈何实力上不允许。
总的来说,补贴退坡虽然带来了危机,但同时也意味着机遇的到来,能不能好好把握住这次机会,就看车企们各自的造化了。
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